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　　7月27日溧水发布对外披露一则产业消息，荷兰西海岸城镇斯赫拉芬赞德一座商用快充站登上当地头部报纸《共同日报》，整套场站核心设备，产自溧水区东屏街道鲸充新能源。

　　不少人对海外媒体报道的分量没概念，《共同日报》是荷兰全国发行的主流大众日报，民生、工业类报道受众覆盖面极广。

　　这篇专题没有简单一笔带过中国设备，而是把480kW直流快充桩作为整篇报道核心，当地物流企业负责人公开评价，这是韦斯特兰区域充电速度顶尖的场站设备。

　　荷兰西海岸属于温带海洋性气候，全年两百多天持续降雨，空气常年裹挟海盐雾气。

　　盐分混合高湿度，会持续腐蚀充电桩内部电路板、金属接线件，不少进口设备投入使用一两年，就频繁出现故障停机，运维成本居高不下。

　　这也是欧洲沿海地区采购快充设备最看重的硬性指标，普通厂商很难适配这类恶劣工况。

　　鲸充这款480kW直流桩，整机防护等级达到IP55，抗冲击标准IK10，温度适应区间覆盖零下30摄氏度到零上50摄氏度。

　　不管北欧寒冬低温、南部夏季高温，还是沿海持续盐雾侵蚀，设备都能保持稳定不间断运行。

　　插拔接口经过上万次反复损耗测试，整机官方设计使用年限不低于十年，不用频繁更换配件，大幅降低海外企业长期运维开支。

　　当地采购这套设备的是本土大型植物种植企业Vilosa，主要服务厂区电动货运卡车补能。

　　设备支持双车同时充电，空电状态下二十分钟就能把车辆电量充满，除企业自有货车之外，大量过路私家车、物流重卡都会专程过来快充，场站日常利用率持续走高。

　　报道特别强调，这座充电站并非短期展示样板，是全年不间断高频使用的刚需设施，设备稳定性经过市场长期实测验证。

　　放在两三年前，江苏充电桩企业出海大多停留在简单设备外销，交付货物之后，后续运维、平台对接全部交由海外合作方自行处理。

　　鲸充欧洲市场布局已经跳出这种浅层贸易模式，2024年至今，仅欧标直流充电设备就向欧洲交付超一千台。

　　整套出海链路形成完整闭环，前期完成TÜV、CE、FCC全套国际资质认证，匹配各国电网标准；中期配套本地化工程落地服务；后期开放智能运维平台接入当地主流运营系统，同步提供定制化产品调整。

　　企业对外表述有个很直观的转变，不再定位成单纯充电设备出口商，而是全球新能源充电解决方案服务商。

　　说白了，不只是把机器卖到海外，还要配套软件平台、运维体系、电网适配方案，一整套服务打包输出，在海外市场建立长期竞争力。

　　产品线覆盖功率区间跨度很大，最小3.5kW民用交流桩，到1250kW超大功率储能快充设备全部实现自研自产，国标、欧标、美标多规格同步投产，可根据不同国家市场需求做OEM、ODM定制改造。

　　截至目前，产品落地覆盖北美、欧洲、东南亚、中东、非洲五十多个国家和地区，欧洲已经成为企业海外增长核心板块。

　　江苏是国内充电桩制造产业高地，省内已经形成差异化分工，不会出现内部同质化低价竞争。

　　苏南常州头部企业主打全球规模化出货，产品线覆盖家用、商用全场景，海外营收体量庞大；苏州企业侧重中小型便携充、移动储能设备，深耕欧洲城市民用市场。

　　南京溧水鲸充找准细分赛道，聚焦大功率物流重卡快充、极端环境专用设备，主攻欧洲沿海、工业物流园区场景，走出错位竞争路线。

　　省内配套产业链完整度是江苏制造出海的核心底气，从充电模块、壳体钣金、线缆元器件，到智能控制系统，省内上下游工厂可完成全链条配套生产。

　　不用远距离外购零部件，生产周期可控，物流成本更低，面对海外大批量订单交付速度更有优势。

　　同时省内持续出台新能源产业扶持政策，高新技术企业研发费用抵扣、出口通关便利化、海外展会补贴等政策，持续降低中小制造企业出海门槛。

　　很多人觉得海外订单只和工厂老板有关，红利很难落到普通本地人身上，实际传导链条十分清晰。

　　第一是生产端用工需求扩容。鲸充生产基地坐落溧水东屏街道，现有厂区两万多平，二期一万五千平厂房完成扩建，海外订单持续增长带动装配、质检、研发岗位扩招。

　　电气、自动化、电子类本地毕业生可以就近入职，不用奔赴苏南外地工厂，研发岗、技术运维岗薪资待遇优于本地普通制造业平均水平。

　　第二拉动上下游配套小微企业订单。充电桩壳体、线束、塑胶配件全部由溧水及南京周边配套工厂供货，海外批量订单同步带动本地小型加工厂稳定接单，车间务工人员收入同步提升。

　　第三带动本地外贸、物流、检测配套服务业发展。大批量设备出口需要本地报关、跨境物流、第三方产品检测机构配合，催生更多货运、检测、外贸代理岗位，完善溧水新能源配套服务链条。

　　从城市产业维度来看，溧水作为南京南部先进制造承载片区，持续布局新能源、储能赛道，和前文南京十五五万亿智能电网产业规划形成联动。

　　电网设备、储能装备、大功率充电桩同属新型电力系统产业链，企业之间技术、客户资源可以互通，形成区域产业集群合力，提升南京新能源装备整体对外竞争力。

　　依靠荷兰这座登上头条的充电站打开欧洲口碑，只是企业全球化布局的起步阶段。

　　现阶段企业重心从“产品出海”转向“品牌出海”，不再只依靠经销商分销，主动和各国本土能源运营商建立长期战略合作，深度参与当地绿色交通转型项目。

　　后续计划持续拓展欧洲多国试点场站，同步落地本地化售后对接渠道，解决海外客户设备维修、系统调试的远距离痛点。

　　客观来看，国产充电桩出海依然存在竞争压力，欧美本土老牌电气企业深耕市场多年，品牌认可度、本地渠道基础深厚。

　　江苏制造想要持续站稳海外市场，核心依靠两点：一是适配多元极端工况的产品稳定性，二是一站式定制化解决方案，这也是溧水企业能获得荷兰当地企业认可的关键。

　　放眼国内新能源出海大趋势，新能源整车、光伏组件、储能设备持续批量出口，配套充电桩同步迎来全球需求爆发期。

　　江苏依托完整制造业基底，一批县域本土企业持续突围海外市场，不靠低价内卷，凭技术适配、可靠品质站稳国际赛道。返回搜狐，查看更多